Ắc Quy ENIMAC CMF175L 12V – 175Ah Chính Hãng: Giải Pháp Khởi Động Cho Xe Tải Nặng, Xe Đầu Kéo, Xe Khách Và Máy Phát Điện
Ắc quy ENIMAC CMF175L 12V – 175Ah là dòng ắc quy khởi động dung lượng lớn, được thiết kế cho những phương tiện và thiết bị cần nguồn điện ổn định để vận hành động cơ diesel. Sản phẩm phù hợp để xem xét sử dụng trên một số dòng xe tải nặng, xe đầu kéo, xe khách, máy phát điện công nghiệp và phương tiện đường thủy có quy cách hệ thống điện tương thích.
Được sản xuất tại Việt Nam bởi Công ty Cổ phần Ắc quy Eni-Florence, ENIMAC CMF175L còn có mã đầy đủ CMF175L-165G51L, sử dụng điện áp 12V, dung lượng 175Ah và thiết kế ít bảo dưỡng.
Tại TP.HCM, Ắc Quy Thuận Phát cung cấp và tư vấn lựa chọn bình ENIMAC CMF175L chính hãng, hỗ trợ khách hàng đối chiếu thông số, kiểu cọc và kích thước trước khi thay thế.
Bình ắc quy ENIMAC CMF175L 12V – 175Ah là gì?

ENIMAC CMF175L thuộc nhóm ắc quy chì-axit khởi động sử dụng công nghệ CMF (Calcium Maintenance Free), thường được gọi trên thị trường là ắc quy khô miễn bảo dưỡng.
Khác với bình nước truyền thống như ENIMAC N220P, dòng CMF175L có kết cấu hạn chế hao hụt nước trong quá trình sử dụng bình thường, giúp giảm nhu cầu kiểm tra và châm nước định kỳ.
Sản phẩm hướng đến những hệ thống cần khả năng cung cấp dòng điện lớn trong thời gian ngắn để khởi động động cơ, đặc biệt là động cơ diesel trên phương tiện vận tải.
Tuy nhiên, CMF175L không phải loại ắc quy có thể lắp cho mọi xe tải chỉ vì sở hữu dung lượng 175Ah. Mã bình, vị trí cọc và kích thước phải phù hợp với cấu hình thực tế.
Thông số kỹ thuật ắc quy ENIMAC CMF175L 12V – 175Ah:
|
Thương hiệu |
ENIMAC |
|
Mã sản phẩm |
CMF175L-165G51L |
|
Điện áp danh định |
12V |
|
Dung lượng |
175Ah |
|
Công nghệ |
CMF – ít bảo dưỡng |
|
Kích thước ắc quy |
Dài 506 x Rộng 212 x Cao 233 (tổng cao) mm |
|
Loại cọc |
P2 |
|
Bố trí cọc |
L3 |
|
Nhà sản xuất |
Eni-Florence |
|
Xuất xứ |
Việt Nam |
|
Ứng dụng |
Khởi động động cơ diesel và các hệ thống tương thích |
|
Bảo hành |
6 – 9 tháng |
Khi mua bình, khách hàng nên kiểm tra mã CMF175L-165G51L trên nhãn, kích thước thực tế và sơ đồ bố trí cọc của nhà sản xuất.
Công nghệ CMF trên ENIMAC CMF175L có gì đáng chú ý?

Điểm khác biệt của CMF175L so với nhiều loại ắc quy nước thông thường nằm ở thiết kế giảm nhu cầu bảo dưỡng.
Giảm công việc bảo dưỡng định kỳ
Đối với doanh nghiệp vận tải sở hữu nhiều xe, việc kiểm tra và chăm sóc ắc quy thường xuyên có thể mất khá nhiều thời gian.
Thiết kế CMF giúp hạn chế hao hụt nước, từ đó giảm công việc bảo dưỡng liên quan đến dung dịch điện phân trong điều kiện sử dụng bình thường.
Tuy nhiên, miễn bảo dưỡng không có nghĩa là không cần kiểm tra điện áp, hệ thống sạc hoặc tình trạng đầu cực.
Phù hợp với nhu cầu khởi động động cơ diesel
Động cơ diesel trên xe tải và xe khách thường đòi hỏi nguồn điện khởi động có khả năng cấp dòng phù hợp.
CMF175L thuộc nhóm ắc quy khởi động dung lượng lớn, có thể được lựa chọn cho các hệ thống được thiết kế sử dụng bình 12V–175Ah tương ứng.
Thuận tiện cho đội xe vận tải
Một số lợi ích đáng chú ý gồm giảm thời gian bảo dưỡng, thuận tiện kiểm tra định kỳ và phù hợp với nhu cầu thay thế trên phương tiện hoạt động thường xuyên.
Dù vậy, tuổi thọ thực tế còn phụ thuộc vào chất lượng hệ thống sạc, điều kiện vận hành, nhiệt độ và mức tiêu thụ điện của phương tiện.
ENIMAC CMF175L 175Ah chuyên dùng cho những dòng xe tải nào?

Đây là phần quan trọng nhất khi lựa chọn bình ắc quy cho xe vận tải.
Theo danh mục ứng dụng của một số nhà phân phối, ENIMAC CMF175L được giới thiệu cho nhiều dòng xe tải nặng và xe đầu kéo. Tuy nhiên, các tên xe dưới đây là những dòng có thể cân nhắc, không phải xác nhận tương thích cho tất cả phiên bản hoặc năm sản xuất.
Xe đầu kéo Howo
Các dòng xe đầu kéo Howo thuộc nhóm phương tiện có thể xem xét sử dụng ENIMAC CMF175L khi hệ thống điện yêu cầu bình 12V–175Ah.
Một số cấu hình cần kiểm tra gồm xe đầu kéo Howo 6×4, xe tải nặng Howo và xe ben Howo.
Với các dòng xe sử dụng hai bình tạo thành hệ thống 24V, cần kiểm tra đồng thời cả hai bình, vị trí cọc và không gian khay chứa.
Xe đầu kéo Shacman
Một số dòng đầu kéo Shacman được các nhà phân phối xếp trong nhóm ứng dụng của CMF175L.
Xe thường phải vận hành trên quãng đường dài, khởi động nhiều lần và sử dụng hệ thống điện cho các thiết bị phụ trợ.
Tuy nhiên, trước khi thay cần xác định model động cơ, dung lượng bình nguyên bản và bố trí cọc. Không nên mặc định mọi xe Shacman đều sử dụng bình 175Ah.
Xe đầu kéo Dongfeng 420HP
Dongfeng 420HP là một trong những cấu hình được nhắc đến trong danh sách ứng dụng của dòng ENIMAC 175Ah.
Đối với phương tiện này, CMF175L có thể được cân nhắc khi kích thước bình và hệ thống khởi động phù hợp.
Nếu xe đang dùng bình 150Ah hoặc 170Ah, cần kiểm tra khả năng thay thế trước khi nâng lên 175Ah.
Xe đầu kéo JAC
Một số xe đầu kéo JAC cũng xuất hiện trong danh mục ứng dụng của ENIMAC CMF175L.
Đặc biệt, những xe có hệ thống 24V cần xác nhận số lượng bình, kiểu đấu nối và quy cách đầu cực trước khi đặt hàng.
Xe tải Hyundai
ENIMAC CMF175L được các nguồn phân phối liệt kê cho một số dòng xe tải Hyundai có tải trọng khoảng 8–19 tấn, tùy cấu hình.
Các nhóm xe có thể kiểm tra khả năng tương thích gồm:
- Hyundai Truck 8 tấn và 11 tấn.
- Hyundai Truck 14 tấn và 15 tấn.
- Hyundai Truck 19 tấn.
Không phải mọi xe Hyundai trong các nhóm tải trọng này đều có cùng quy cách ắc quy. Cần kiểm tra trên đúng phương tiện.
Xe tải Thaco Auman
Một số dòng xe Thaco Auman cũng được liệt kê trong danh mục ứng dụng của CMF175L, gồm Auman FD120, FT148, FT175, FV250, FV360 và FV390.
Đây là các tên model tham khảo để kiểm tra tương thích, không phải danh sách lắp trực tiếp không cần đối chiếu.
Với xe tải Thaco đã thay đổi hệ thống điện hoặc cải tạo thiết bị, việc kiểm tra thực tế càng quan trọng.
ENIMAC CMF175L dùng cho xe khách và xe buýt nào?

Ngoài xe tải và đầu kéo, CMF175L còn được các nhà phân phối giới thiệu cho một số xe khách, xe buýt sử dụng động cơ diesel.
Daewoo BS90 và BS105: Đây là hai model được nhắc đến trong danh mục ứng dụng của bình ENIMAC CMF175L.
Hyundai Aero Space LD: Một số cấu hình xe khách Hyundai Aero Space có thể xem xét sử dụng dòng ắc quy này.
Mercedes-Benz MB800: Được liệt kê trong nhóm xe có thể sử dụng bình ENIMAC 175Ah.
Thaco King Long KB110SE và KB110SL: Cũng xuất hiện trong các danh mục ứng dụng của nhà phân phối.
Xe khách thường có nhiều thiết bị điện như hệ thống chiếu sáng, điều hòa, thiết bị điều khiển và giải trí. Tuy nhiên, các thiết bị này không phải cơ sở duy nhất để quyết định dung lượng bình.
Việc lựa chọn vẫn phải dựa trên thông số nhà sản xuất xe và hệ thống khởi động thực tế.
ENIMAC CMF175L có dùng cho máy phát điện diesel không?

Có thể sử dụng ENIMAC CMF175L cho một số máy phát điện diesel có yêu cầu nguồn khởi động tương thích.
Máy phát điện nhà xưởng
Những tổ máy phát điện dự phòng cho nhà xưởng, kho hàng và cơ sở sản xuất có thể sử dụng nhóm ắc quy dung lượng lớn để khởi động động cơ diesel.
CMF175L có thể được cân nhắc nếu bộ đề và bộ sạc của máy được thiết kế phù hợp với loại bình này.
Máy phát điện công trình
Các tổ máy phát điện phục vụ công trình xây dựng, khu vực thi công hoặc trạm kỹ thuật thường cần nguồn khởi động ổn định.
Đối với những tổ máy có yêu cầu bình 12V–175Ah, ENIMAC CMF175L có thể là một lựa chọn thay thế cần được kiểm tra.
Máy phát điện dự phòng cho tòa nhà
Một số hệ thống máy phát điện dự phòng tại tòa nhà, cơ sở thương mại hoặc trung tâm kỹ thuật sử dụng ắc quy khởi động riêng.
Khách hàng cần cung cấp model động cơ, điện áp bộ đề và mã bình hiện tại để xác nhận CMF175L có phù hợp hay không.
Lưu ý: Không thể xác định chính xác loại bình chỉ dựa vào công suất máy phát tính bằng kVA.
ENIMAC CMF175L 175Ah sử dụng cho những loại tàu thuyền nào?

Trong lĩnh vực đường thủy, ENIMAC CMF175L có thể được cân nhắc làm ắc quy khởi động cho những phương tiện sử dụng động cơ diesel phù hợp.
Các nguồn phân phối có đề cập ứng dụng tàu thuyền của dòng này, nhưng không xác nhận từng model động cơ tàu cụ thể.
Tàu đánh bắt thủy sản
Một số tàu cá sử dụng động cơ diesel có hệ thống khởi động bằng ắc quy 12V hoặc 24V.
CMF175L có thể được cân nhắc cho bộ khởi động nếu dung lượng, khả năng cấp dòng, kiểu cọc và các yêu cầu môi trường hàng hải đều phù hợp.
Ghe chở hàng đường sông
Ghe vận chuyển hàng hóa trên sông thường sử dụng động cơ diesel với cấu hình điện khác nhau.
Nếu phương tiện đang sử dụng bình khởi động tương đương 12V–175Ah, CMF175L có thể là một phương án cần kiểm tra.
Sà lan vận tải
Một số sà lan sử dụng động cơ diesel và hệ thống điện 24V.
Trong trường hợp bộ khởi động được thiết kế sử dụng hai bình 12V–175Ah, CMF175L có thể được xem xét.
Tàu du lịch và tàu chở khách
Các tàu du lịch đường sông, tàu chở khách hoặc tàu dịch vụ có thể sử dụng bình khởi động dung lượng lớn.
Tuy nhiên, không nên sử dụng CMF175L thay cho ắc quy chuyên dụng hàng hải nếu nhà sản xuất động cơ hoặc tàu yêu cầu loại bình có tiêu chuẩn riêng về rung lắc, độ nghiêng và điều kiện môi trường.
Xe tải sử dụng hệ thống 24V có dùng được ENIMAC CMF175L không?

Có thể, nếu hệ thống của xe được thiết kế sử dụng hai bình 12V–175Ah mắc nối tiếp.
Sơ đồ minh họa nguyên lý hai bình 12V mắc nối tiếp, không phải sơ đồ đấu cọc thực tế.
Khi hai bình 12V–175Ah mắc nối tiếp, hệ thống có điện áp danh định 24V và dung lượng 175Ah, không phải 350Ah.
Nếu xe sử dụng hai bình đã hoạt động lâu năm, cần kiểm tra tình trạng của cả bộ trước khi quyết định thay thế.
Có nên thay bình 150Ah hoặc 165Ah bằng ENIMAC CMF175L không?

Đây là câu hỏi thường gặp khi khách hàng muốn tăng dung lượng ắc quy trên xe tải.
Việc thay bình dung lượng thấp hơn bằng 175Ah có thể được cân nhắc nếu hệ thống điện và không gian lắp đặt cho phép.
Tuy nhiên, dung lượng lớn hơn không đồng nghĩa chắc chắn khởi động tốt hơn.
Trước khi thay cần đối chiếu kích thước, loại cọc, bố trí cọc, yêu cầu dòng khởi động, bộ gá giữ bình và thông số của hệ thống sạc.
Ví dụ, nếu xe đang sử dụng bình 165Ah có chiều rộng nhỏ hơn đáng kể so với CMF175L, bình mới có thể không vừa khay dù chỉ chênh lệch 10Ah.
Do đó, Thuận Phát khuyến nghị kiểm tra thực tế trước khi quyết định nâng dung lượng.
ENIMAC CMF175L có phù hợp với UPS hoặc hệ thống điện mặt trời không?

ENIMAC CMF175L được giới thiệu chủ yếu cho mục đích khởi động động cơ.
Đối với UPS hoặc hệ thống lưu trữ năng lượng mặt trời, đặc tính sử dụng thường khác với ắc quy khởi động.
Những hệ thống này có thể cần xả điện trong thời gian dài hoặc lặp lại nhiều chu kỳ nạp – xả.
Vì vậy, không nên mặc định sử dụng CMF175L cho UPS hoặc điện mặt trời chỉ vì bình có dung lượng 175Ah.
Trong các ứng dụng lưu trữ, nên xem xét dòng ắc quy chuyên dụng như VRLA AGM, GEL, deep-cycle hoặc lithium phù hợp với thiết kế hệ thống.
Khi nào nên kiểm tra hoặc thay ENIMAC CMF175L?

Đối với xe tải, xe khách, máy phát điện hoặc phương tiện đường thủy, những biểu hiện sau cho thấy hệ thống ắc quy cần được kiểm tra:
- Động cơ khởi động chậm hơn bình thường.
- Xe phải kích bình nhiều lần mới khởi động.
- Điện áp giảm nhanh khi để xe không hoạt động.
- Bình không giữ điện tốt sau khi được sạc đúng cách.
- Đầu cực bị oxy hóa hoặc kết nối không ổn định.
- Vỏ bình có dấu hiệu bất thường.
Tuy nhiên, không phải mọi trường hợp khó khởi động đều xuất phát từ ắc quy.
Hệ thống sạc, máy đề, dây điện và các thiết bị tiêu thụ điện cũng có thể gây ra hiện tượng tương tự.
Vì vậy, cần kiểm tra nguyên nhân trước khi quyết định thay bình mới.
Vì sao bình ENIMAC CMF175L mới thay vẫn nhanh hết điện?
Một bình mới có thể nhanh suy giảm điện áp nếu hệ thống điện của phương tiện hoạt động không bình thường.
Nguyên nhân có thể liên quan đến máy phát sạc yếu, dòng điện tiêu thụ khi tắt máy, phương tiện ít vận hành hoặc hệ thống có hai bình nhưng tình trạng hai bình không đồng đều.
Sử dụng máy lạnh rời khi không nổ máy để sac, hoặc sử dụng máy lạnh, chạy khoảng đường ngắn
Đối với xe tải 24V, việc thay một bình mới trong khi bình còn lại đã xuống cấp có thể ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của cả bộ.
Do đó, kiểm tra điện áp từng bình và khả năng sạc của hệ thống là bước quan trọng khi đánh giá tình trạng ắc quy.
Những thông tin cần gửi Thuận Phát trước khi mua CMF175L
Để lựa chọn đúng sản phẩm, khách hàng nên cung cấp:
- Hãng xe hoặc tên thiết bị, model và năm sản xuất nếu có.
- Hình ảnh bình ắc quy đang sử dụng.
- Thông số điện áp và dung lượng trên nhãn bình cũ.
- Hình mặt trên để xác định vị trí cọc.
- Số lượng bình trong hệ thống và kích thước khay bình.
- Địa điểm cần giao hàng hoặc kiểm tra tại TP.HCM.
Đối với máy phát điện và tàu thuyền, nên gửi thêm model động cơ hoặc thông số hệ thống khởi động.
Vì sao nên mua ENIMAC CMF175L tại Ắc Quy Thuận Phát TP.HCM?

Khi mua ắc quy cho xe tải nặng hoặc thiết bị công nghiệp, điều quan trọng không chỉ là lựa chọn đúng dung lượng mà còn phải đảm bảo sản phẩm phù hợp với cấu hình thực tế.
Ắc Quy Thuận Phát hỗ trợ khách hàng tìm hiểu dòng ENIMAC CMF175L 12V–175Ah, đối chiếu quy cách bình cũ và tư vấn lựa chọn sản phẩm phù hợp.
Khách hàng có thể liên hệ để trao đổi về nhu cầu thay bình cho xe tải, xe đầu kéo, xe khách, máy phát điện diesel hoặc các ứng dụng chuyên dụng.
Thông tin liên hệ Ắc Quy Thuận Phát
ẮC QUY THUẬN PHÁT
Chất lượng là hàng đầu
Địa chỉ: 118 Quốc lộ 1A, phường Tam Bình, TP.HCM
097 9999 326 (Hotline/Zalo)
Wedsite: acquythuanphat.com, acquythuanphat.vn
Câu hỏi thường gặp về ENIMAC CMF175L 12V – 175Ah
ENIMAC CMF175L có phải ắc quy nước không?
CMF175L thuộc dòng ắc quy chì-axit ít bảo dưỡng, thường được gọi là ắc quy khô CMF trên thị trường. Sản phẩm khác với dòng bình nước truyền thống có nắp châm nước định kỳ.
ENIMAC CMF175L có kích thước bao nhiêu?
Theo nhà sản xuất, bình có kích thước thân 506 × 212 × 196 mm, tổng chiều cao 221 mm.
CMF175L có lắp được cho xe Howo không?
Một số cấu hình Howo có thể sử dụng dòng bình này, nhưng phải kiểm tra quy cách thực tế của xe.
ENIMAC CMF175L có dùng cho xe đầu kéo Dongfeng không?
Có thể cân nhắc cho một số dòng đầu kéo Dongfeng, bao gồm các cấu hình được nhà phân phối liệt kê. Cần xác nhận điện áp, vị trí cọc và kích thước trước khi thay.
CMF175L có dùng cho tàu đánh cá không?
Có thể xem xét nếu hệ thống khởi động của tàu phù hợp. Tuy nhiên, cần kiểm tra thêm yêu cầu về môi trường hàng hải và loại ắc quy do nhà sản xuất động cơ chỉ định.
Có nên thay riêng một bình trên xe tải 24V không?
Cần kiểm tra cả hai bình. Nếu bình còn lại đã xuống cấp, thay đồng bộ thường là phương án đáng cân nhắc để hạn chế chênh lệch tình trạng giữa hai bình.























